菜單

國(guó)投曹妃甸煤碼頭全部建成投産

2012-11-14
    11$±月(yuè)5日(rì)下(xià)午，在國(guó)投曹妃甸煤碼頭翻車(chē)機(jī)房(f↕§áng)內(nèi)，4台世界規模最大(dà)、能(néng)&•力最強的(de)翻車(chē)機(jī)進行(xíng☆<↓)翻車(chē)作(zuò)業(yè)，标志(zhì)著¶•(zhe)年(nián)煤炭下(xià)水(shuǐ)能(néng)力1億噸₹☆¶$的(de)唐山(shān)國(guó)投π•≈β曹妃甸煤碼頭完全建成投用(yòng)。
  　曹妃甸煤碼頭工(gōng)程位于∏£★§唐山(shān)港曹妃甸港區(qū)，港址西(xī™±)距天津港38海(hǎi)裡(lǐ)，東(dōng)北(běi)距秦皇島港92✘≈"海(hǎi)裡(lǐ)、距京唐港區(qū)33海(hǎi)裡(lǐ)，是(sh★'"ì)大(dà)秦鐵(tiě)路(lù)重要 ↕ (yào)的(de)煤炭分(fēn)流港口，蒙冀張唐鐵(ti∏≤ &ě)路(lù)煤炭運輸的(de)主要(yào)下(xià)水(shuǐ)港₩≥♣Ω。作(zuò)為(wèi)北(běi)煤外(wài)運系統的(de)重要>♦(yào)項目，曹妃甸煤碼頭規劃建設5-10萬噸₩₹級煤炭泊位16個(gè)，年(nián)煤炭下(xià)σ♠水(shuǐ)能(néng)力2億噸，分(fēn)兩期四個(gè)單​±↔元建設。據中港網資料，國(guó)投曹妃甸煤碼頭項目為(≤✘wèi)規劃建設5-15萬噸級煤炭泊位10個($↔←gè)，年(nián)煤炭下(xià)水(shuǐ)能(néng)力1億噸，©π≠分(fēn)起步和(hé)續建兩次建設。一(yī)期起步工(gōng)程于20©∞06年(nián)8月(yuè)開(kāi)工(gōng)，建成"Ω5個(gè)泊位，工(gōng)程總概算(suàn‌λ &)為(wèi)50.85億元，年(nián)設計(jì)通(tōnεγ÷>g)過能(néng)力5000萬噸，為(wèi)國(guó)內(nèi)目前最±♥↓大(dà)單體(tǐ)碼頭項目之一(yī)，配備國(guó)內(nèi)乃€↑ ♥至世界規模最大(dà)，能(néng)力最強的(dλφσe)四翻式翻車(chē)機(jī)，該工(gōng)程于2009↑₩←∏年(nián)2月(yuè)進入重載，同年(nián)8月(yuè)8日←₹™$(rì)獲批正式通(tōng)航，200¶α↑ε9年(nián)12月(yuè)正式投産。國(guó)投曹妃↔™★甸港續建工(gōng)程在起步工(gōng)程的(de)基礎上(shàγ ng)實施，采用(yòng)突堤布置型式，& ÷¶工(gōng)程總概算(suàn)為(wèi)44.4億元，2010年(✔®nián)1月(yuè)開(kāi)工(g£←αōng)，2012年(nián)7月(yuè)基本建成δ₽，共建有(yǒu)2個(gè)15萬噸級煤炭裝船(c>​↓σhuán)泊位，10萬噸級、7萬噸級和(hé)5萬§≤噸級煤炭裝船(chuán)泊位各1個(gè)，設計(jì)堆存能(néng)力'✔£δ426萬噸，年(nián)通(tōng)過能(néng)力5000萬噸，該項•↔§工(gōng)程2011年(nián)底部分(‍←∑€fēn)建成。
　　據中港網消息，2012年(nián)9月(yuè)19日(rì)，國(gδ↑&★uó)投曹妃甸煤碼頭續建工(gōng)程傳來(lái)喜<∞¥訊。19日(rì)17：38分(fēn)，該項目第一(Ω↕yī)艘船(chuán)舶“粵電(diàn)58& ♦∑&rdquo;号輪順利靠泊208泊位，标志(zhì)著(zhe)國(guóε©©​)投曹妃甸煤碼頭續建工(gōng)程投産試運δ↔行(xíng)，至此國(guó)投曹妃甸煤'£•碼頭起步工(gōng)程、續建工(gōng)程兩個(gè)項目全部投産✔•×。9月(yuè)21日(rì)上(shàng)午10:58分(fēn)，曆經3£ σ×6小(xiǎo)時(shí)裝船(chuán)試車®₽£(chē)作(zuò)業(yè)，滿載著(zhe)5.5萬噸煤¶®•♥炭的(de)“粵電(diàn)58号&rdquo↑‍$​;輪駛離(lí)續建工(gōng)程208碼頭，國(guó)投曹妃甸港續建✔™工(gōng)程取裝線設備重載試車(chē)暨首航取得(deσ≤£)圓滿成功，标志(zhì)著(zhe)國(guó)投曹妃甸港續建工(gō>®ng)程正式試車(chē)投産，具備了(le)年(niá‍↑♦n)1億噸的(de)中轉能(néng)力。該碼頭現(xiàn)有¥‌≈β(yǒu)18條煤炭堆場(chǎng)，堆存能(néng)力達837萬噸，将&λ極大(dà)滿足大(dà)秦線擴能(néng)增量和(hé)新建蒙冀鐵(≥•↓×tiě)路(lù)煤炭下(xià)水(shuǐ)需求，對(♠€ε&duì)于北(běi)煤南(nán)運具有(yǒu&ε↔®)重要(yào)意義。
　　國(guó)投曹妃甸煤碼頭項目2010年(nián)投産首年(n​‍↑ián)完成4318萬噸，2011年(nián)全年(nián)☆←實現(xiàn)煤炭調入5350.1萬噸，調出5336.6萬噸，調入、 ​調出量較上(shàng)年(nián)同比增長(cháng↕₩)20.3%、23.6%。2012年(nián)港₩↓♣∑口生(shēng)産目标任務6000萬噸，其中起步工 →(gōng)程5500萬噸，續建工(gōng)程500萬噸。
　　作(zuò)為(wèi)國(guó)投集團打造 &ldβ"quo;煤電(diàn)運”産業(yè)鏈的(de)重要(yà∑↕✘o)環節、北(běi)煤南(nán)運的(de)重大(dà)≥✘ 項目，國(guó)投曹妃甸煤碼頭的(de)建成投産，将打造成為(wèi)≤≥國(guó)內(nèi)專業(yè)的(de)、←≈一(yī)流的(de)煤炭中轉港，有(yǒu)效緩解山(shān)西€λ✔☆(xī)、陝西(xī)、內(nèi)蒙古西(xī)部煤炭外(wài)運通(tō<←÷ng)道(dào)港口裝船(chuán)能(néng'₩)力不(bù)足的(de)矛盾，提高(g↕®āo)煤炭運輸能(néng)力，為(wèi)國(guó)家(jiā)₩"®能(néng)源建設做(zuò)出貢獻。
　　馬鞍山長江港口有限公司是(shì)國(guó)家(jiāβ')開(kāi)發投資公司全資子(zǐ)公司國(guó)投交↕ 通(tōng)公司與河(hé)北(běi)省建設投資☆≈公司、秦皇島港務集團有(yǒu)限公司、廣東(dōng)珠α≠≈江投資有(yǒu)限公司、唐山(shān)市(shì)建設投資公司按∑¶照(zhào)現(xiàn)代企業(yè)制(zhì)度發起設立的(≤€∑®de)有(yǒu)限公司，其中國(guó)投交通(tōng)公司出資比例為€↓(wèi)51%。公司于2005年(nián)4≈₽πα月(yuè)26日(rì)在北(běi)京簽訂設立合同，成立于2005年(n ↑ián)6月(yuè)1日(rì)，主要(yào)任務是(shì)建設運$'α 營曹妃甸專業(yè)煤炭碼頭，滿足國(guó)家(jiā)★★西(xī)煤東(dōng)運、北(běi)煤南(ná≈ n)運的(de)需求。