河(hé)北(běi)建投交通(tōng)公司參股項目國(✘"☆guó)投曹妃甸煤碼頭

    近(jìn)日(rì)，曆經36小(xiǎo)時(s→™↕hí)裝船(chuán)試車(chē)作(zuò)業(yè)，滿載著(z♠$±§he)5.5萬噸煤炭的(de)“粵電(diàn)58号&rdquo∞∞♦↔;輪緩緩駛離(lí)河(hé)北(běi)建投交通(tōng)♣φ↕≥公司參股項目國(guó)投曹妃甸煤碼頭續建工><(gōng)程208碼頭，标志(zhì)著(zhe)國(guó)'∑Ω投曹妃甸煤碼頭續建工(gōng)程取裝線設備重載試車(ch✔<γ→ē)暨首航取得(de)圓滿成功，具備了(le)1億噸/年(nián)§∑的(de)中轉能(néng)力。

    國(guó)投曹妃甸煤碼頭是(shì)為(wèi)了(le)适應國(guó)家§✘₽(jiā)“西(xī)煤東(dōng)π↑運、北(běi)煤南(nán)運”形勢，滿足大(dà)秦線分(fē↓♣n)流煤炭下(xià)水(shuǐ)需求，遠(yuǎn)期↓π$‌滿足“煤運三通(tōng)道(dào‌≈♥↕)”的(de)煤炭下(xià)水(shuǐ)需要"Ω(yào)，由國(guó)投交通(tōng)公司、河(hé)北(bě‍←¶§i)建投交通(tōng)公司、秦皇島股份有(yǒu)限公司、深圳珠§ ₹ε江港口發展有(yǒu)限公司、唐山(shān)市(shì)建設投資公司≠←在唐山(shān)港曹妃甸港區(qū)共同出資建​↓設的(de)煤炭中轉運輸碼頭，河(hé)北φ​Ω(běi)建投交通(tōng)公司占股比20%。該項目設計(&¶ ✘jì)通(tōng)過能(néng)力1♠☆億噸/年(nián)，分(fēn)為(wèi)"π起步工(gōng)程和(hé)續建工(gōng)程兩δ↔部分(fēn)建設。其中：起步工(gōng)ש'&程總投資48.52億元，2010年(nián)正式投入×♦₽運營，當年(nián)即實現(xiàn)利潤3.1億元；續建工(gōn♥&g)程總投資44.4億元，2009年(nián)12月(yuè)11×↓γ日(rì)獲得(de)國(guó)家(jiā)發改委核準，2010年(niá£≥n)11月(yuè)23日(rì)獲得(de)交通(tōng)運輸部批複‌∏初步設計(jì)。

    目前，河(hé)北(běi)建投交通(tōng)公司正在積極配合各方股東(d$εβōng)，督促國(guó)投曹妃甸碼頭抓緊進行(xí±→♦ng)設備調試，争取續建工(gōng)程盡早達産達效，為(wèi)股東×<φ§(dōng)創造良好(hǎo)的(de)回報(bào)。